เอฟเอสเค-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 ไมโครสวิตช์กันฝุ่นกันน้ำพร้อมสายไฟ

คุณสมบัติทางเทคนิคของสวิตช์
รายการ- | (พารามิเตอร์ทางเทคนิค) | -ค่า- | |
1 | (อัตราค่าไฟฟ้า) | 0.1A 250VAC | |
2 | (กำลังปฏิบัติการ) | 1.0~2.5นิวตัน | |
3 | ความต้านทานการสัมผัส | ≤300มΩ | |
4 | (ความต้านทานฉนวน) | ≥100MΩ(500VDC) | |
5 | แรงดันไฟฟ้า | (ระหว่างขั้วต่อที่ไม่ได้เชื่อมต่อ) | 500V/0.5mA/60วินาที |
|
| (ระหว่างขั้วต่อกับโครงโลหะ) | 1500V/0.5mA/60วินาที |
6 | (ชีวิตไฟฟ้า) | ≥50000 รอบ | |
7 | (อายุการใช้งานเครื่องจักร) | ≥100000 รอบ | |
8 | (อุณหภูมิในการทำงาน) | -25~105℃ | |
9 | ความถี่ในการใช้งาน | (ไฟฟ้า):15วงจร(กลไก):60วงจร | |
10 | (ป้องกันการสั่นสะเทือน) | (ความถี่การสั่นสะเทือน): 10~55HZ; (แอมพลิจูด): 1.5 มม.; (สามทิศทาง): 1H | |
11 | (ความสามารถในการบัดกรี)(ส่วนที่จุ่มน้ำมากกว่า 80% จะต้องถูกปกคลุมด้วยตะกั่วบัดกรี) | (อุณหภูมิการบัดกรี): 235±5℃ (เวลาในการแช่): 2~3S | |
12 | (ความต้านทานความร้อนจากการบัดกรี) | (การบัดกรีแบบจุ่ม): 260±5℃ 5±1S การบัดกรีด้วยมือ): 300±5℃ 2~3S | |
13 | (เงื่อนไขการทดสอบ) | (อุณหภูมิแวดล้อม): 20±5℃ (ความชื้นสัมพัทธ์): 65±5%RH (ความดันอากาศ): 86~106KPa |
ไมโครสวิตช์มีการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์อะไรบ้าง?
อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดที่ค่อยๆ เพิ่มการใช้ไมโครสวิตช์ขึ้นเรื่อยๆ เมื่อรถยนต์มีความก้าวหน้าและเป็นระบบอัตโนมัติมากขึ้น ความต้องการไมโครสวิตช์จึงกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นเรื่อยๆ สวิตช์เหล่านี้มีค่าสัมประสิทธิ์ความไวที่สูงขึ้น จึงช่วยเสริมมาตรการด้านความปลอดภัยขององค์กรยานยนต์ นอกจากนี้ เนื่องจากรถยนต์มีวงจรหลายวงจร ความต้องการไมโครสวิตช์จึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สวิตช์เหล่านี้เชื่อมต่อกันเป็นรีเลย์ สวิตช์เหล่านี้ใช้เพื่อแยกแยะความพร้อมใช้งานของอินพุตทางกลและทางไฟฟ้า การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าทำให้ความต้องการไมโครสวิตช์ในรถยนต์และวิศวกรรมยานยนต์เพิ่มขึ้นเท่านั้น สวิตช์เหล่านี้ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันในโครงสร้างเชิงกลของรถยนต์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัย ระดับการป้องกัน และระบบอัตโนมัติของรถยนต์
ไมโครสวิตซ์ล็อคประตูรถยนต์
ไมโครสวิตช์ล็อคประตูรถยนต์โดยทั่วไปหมายถึงไมโครสวิตช์ที่ติดตั้งบนประตูรถ เป็นสวิตช์ประตูชนิดหนึ่งที่ใช้ตรวจจับว่าประตูรถ ล็อคเด็ก และระบบควบคุมส่วนกลางถูกล็อคเข้าที่หรือไม่ หลักการทำงานคือตอบสนองเมื่อประตูรถปิด ชิ้นส่วนกลไกของไมโครสวิตช์จะสัมผัสกับที่จับควบคุมของไมโครสวิตช์ เมื่อกดที่จับควบคุม วงจรจะเปิดขึ้น จากนั้นข้อความจะถูกส่งไปยังเครื่องมือเพื่อแสดงผล หากประตูไม่ปิดอย่างถูกต้อง จำเป็นต้องกด ภายใต้จังหวะ วงจรไมโครสวิตช์จะไม่เปิด และข้อความที่แสดงบนมิเตอร์จะแสดงคำเตือนว่าประตูยังไม่ได้ปิด
ไมโครสวิตช์สำหรับล็อกประตูรถยนต์นั้นจริงๆ แล้วเป็นสวิตช์ตรวจจับ เพื่อนๆ หลายคนคิดว่าล็อกประตูเป็นไมโครสวิตช์ มุมมองนี้แสดงให้เห็นว่ามันไม่ถูกต้อง ล็อกประตูเป็นล็อกแบบกลไก และไมโครสวิตช์ของเรานั้นเป็น สวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ตรวจจับว่าล็อกประตูหรือไม่
เนื่องจากความถี่ในการเปิดและปิดประตูค่อนข้างสูง จึงจำเป็นต้องมีคุณลักษณะอายุการใช้งานที่ยาวนาน นอกจากนี้ยังต้องมีฟังก์ชันกันน้ำด้วย